Las últimas novedades de la Fórmula 1
Fred Vasseur, director de la Scuderia Ferrari, afirma que el primer test de pretemporada de 2026 será una prueba de fiabilidad más que de velocidad, debido a la magnitud de los cambios reglamentarios que llegarán con las nuevas unidades de potencia y chasis.
La Fórmula 1 se prepara para una de sus temporadas más revolucionarias. Con un nuevo reglamento técnico en el horizonte, la pretemporada 2026 será crucial para equipos y aficionados.
Arvid Lindblad se prepara para dar el gran salto a la Fórmula 1 en 2026 como el único piloto novato de la temporada. El joven británico correrá para Racing Bulls junto a Liam Lawson, enfrentando uno de los mayores desafíos de su carrera deportiva.
Oscar Piastri ha hablado abiertamente sobre el complejo conflicto contractual que vivió a mediados de 2022, cuando firmó con McLaren mientras era piloto junior de Alpine, desencadenando una batalla legal que definió su entrada a la Fórmula 1.
Con la llegada del revolucionario reglamento 2026, la FIA anticipa una mayor dispersión en el rendimiento de los equipos. El organismo ha compartido sus predicciones sobre qué factor será determinante y las medidas implementadas para evitar repetir el dominio aplastante de Mercedes en 2014.
Cadillac F1 Team se prepara para hacer su debut histórico en la Fórmula 1 durante la temporada 2026. La icónica marca estadounidense se suma a la máxima categoría del automovilismo justo cuando comienza un nuevo ciclo técnico.
La temporada 2026 de Fórmula 1 marca un antes y después en la categoría reina del automovilismo. Por primera vez en años, la parrilla contará con 22 monoplazas tras la llegada de Cadillac, completando así una alineación de pilotos que combina experiencia, juventud y talento renovado.
Kimi Antonelli ha realizado un balance de su primera temporada en la Fórmula 1, destacando los momentos clave de su año debut con Mercedes y reconociendo su evolución personal a lo largo de la campaña 2025.
Fred Vasseur ha defendido la controvertida decisión de Ferrari de abandonar prácticamente el desarrollo de 2025 desde abril pasado para volcarse completamente en el proyecto 2026, cuando entrarán en vigor los nuevos reglamentos técnicos.
Con el final del año 2025, también concluye la era del efecto suelo en la Fórmula 1. La FIA ha realizado una evaluación sincera de este ciclo reglamentario, reconociendo que si bien las cosas avanzaron "en la dirección correcta", no se lograron cumplir todos los objetivos planteados inicialmente.
Max Verstappen continúa en contacto frecuente con Christian Horner y se expresa positivamente sobre él, a pesar de que el británico fue destituido como director de Red Bull en julio tras casi dos décadas al frente del equipo austriaco.
Lawrence Barretto, periodista oficial de Fórmula 1, ha publicado sus cinco predicciones más arriesgadas para la temporada 2026. Con nuevas regulaciones de chasis y unidades de potencia, la incertidumbre sobre el orden de fuerzas es mayor que nunca.