Las últimas novedades de la Fórmula 1
Fernando Alonso, el piloto más experimentado de la parrilla actual, ha confesado en el documental 'Bravissimo' de DAZN qué aspectos de la Fórmula 1 de 2005 echa de menos. Los repostajes y la gestión de neumáticos son los elementos que el bicampeón considera fundamentales para el espectáculo.
Cinco años después del accidente más impactante de la F1 moderna, Romain Grosjean ha recuperado el casco que llevaba cuando su Haas se partió en dos y se incendió en Bahrein 2020. El francés confesó que no sabía si estaba preparado para volver a verlo.
La temporada 2026 marca un hito histórico para Red Bull: competirá por primera vez con unidad de potencia propia desde que adquirió Jaguar en 2005. Ford y Audi tienen estrategias temporales diferentes de entrada a la F1, lo que genera interrogantes sobre la competitividad inicial y posibles implicaciones en el futuro de Max Verstappen.
Alpine atraviesa un 2025 frustrante tras abandonar temprano el desarrollo del A525 para centrarse en 2026. Pese a las dificultades con el motor Renault y ser sorprendidos por rivales que siguieron mejorando, confían en aprovechar lo aprendido con su futuro cambio a Mercedes.
Tras un 2025 exitoso con el quinto lugar en el campeonato de constructores, Williams afronta 2026 con cautela. El equipo británico no considera la nueva era regulatoria como la prueba definitiva de su recuperación, enfocándose en un desarrollo sostenible.
La llegada de Arvid Lindblad a la Fórmula 1 con solo 18 años y su inminente encuentro en pista con Fernando Alonso, de 44, nos recuerda que la categoría reina ha sido testigo de numerosos casos donde pilotos de generaciones completamente diferentes han compartido parrilla.
La temporada 2026 marcará un punto de inflexión en la Fórmula 1 con la llegada de nuevos reglamentos técnicos. Once directores de equipo tendrán la responsabilidad de guiar a sus escuderías en esta revolucionaria etapa del Gran Circo.
Audi ha dado un paso histórico hacia su entrada oficial en la Fórmula 1 al realizar la primera rodada en pista de su monoplaza de 2026 durante un día de filmación en el Circuit de Barcelona-Catalunya, marcando el inicio de la cuenta atrás para su debut en el Gran Circo.
La Fórmula 1 ha sido testigo de múltiples regresos triunfales de pilotos que perdieron su asiento. Mientras Yuki Tsunoda enfrenta un 2026 sin carrera, la historia demuestra que una salida no siempre significa el final de una carrera en el Gran Circo.
Arvid Lindblad anticipa una dura temporada de debut en la Fórmula 1 para 2026, siguiendo los consejos de los jefes de Racing Bulls, Alan Permane y Peter Bayer. El británico ha escalado rápidamente en el automovilismo tras su fichaje por Red Bull en 2021.
Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, ha pedido paciencia con Franco Colapinto de cara a su primera temporada completa en F1. El directivo reconoce el talento del piloto argentino pero considera fundamental darle tiempo para madurar y desarrollar todo su potencial.
Gianpiero Lambiase seguirá en su rol como ingeniero de carrera de Max Verstappen para la temporada 2026 de Fórmula 1. Su futuro había generado incertidumbre en los últimos meses debido a circunstancias personales que lo llevaron a ausentarse en algunas carreras.