Las últimas novedades de la Fórmula 1
Williams ha dado un paso crucial hacia la temporada 2026 al realizar la primera rodada del FW48 en Silverstone. El equipo británico confirma el debut en pista de su monoplaza diseñado bajo el nuevo reglamento técnico que revolucionará la Fórmula 1.
Emma Felbermayr continuará defendiendo los colores de Audi en la temporada 2026 de F1 Academy. La joven austriaca se suma a la lista de pilotos confirmadas para la próxima edición de la serie exclusivamente femenina, siendo la decimocuarta en asegurar su plaza.
Christian Horner ha dado las señales más claras hasta ahora sobre su deseo de volver a la Fórmula 1, afirmando que tiene 'asuntos pendientes' con la categoría reina del automovilismo. El británico de 52 años busca un proyecto competitivo que pueda pelear por victorias.
Fernando Alonso ha reflexionado sobre el impacto de Adrian Newey en Aston Martin tras completar las primeras vueltas con el AMR26 durante el Shakedown de Barcelona, destacando que el legendario diseñador británico 'siempre nos está enseñando algo'.
Lewis Hamilton, con su vasta experiencia en la Fórmula 1, se posiciona como uno de los pilotos mejor calificados para evaluar la nueva generación de monoplazas. El británico ha expresado su satisfacción con las características de conducción actuales tras haber experimentado cinco cambios reglamentarios importantes en su carrera.
Isack Hadjar ha revelado los motivos detrás de su accidente del martes durante el shakedown de Fórmula 1 en Barcelona. El nuevo piloto de Red Bull protagonizó el único incidente significativo de la semana de pruebas en condiciones de pista mojada.
Con la llegada de Isack Hadjar a Red Bull Racing, surge la pregunta inevitable: ¿cómo se comparará con Max Verstappen? Un análisis detallado de cómo los anteriores compañeros del neerlandés han enfrentado el desafío de competir contra uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1.
Con el final del receso invernal y la temporada 2026 a la vuelta de la esquina, repasamos cómo los pilotos de Fórmula 1 aprovecharon sus últimas semanas de descanso antes de regresar a la acción en pista.
El Shakedown de Barcelona ha concluido tras cinco jornadas intensas de rodaje. Lawrence Barretto, de F1.com, desglosa las principales conclusiones de un evento que nos dio las primeras pistas sobre la temporada 2026 y la nueva generación de monoplazas.
El Shakedown de Barcelona ha concluido con equipos y pilotos ofreciendo sus primeras valoraciones sobre las nuevas máquinas de 2026. El Circuit de Barcelona-Catalunya fue testigo de una jornada histórica que marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.
Max Verstappen ha declarado que Red Bull y Ford Powertrain tienen 'todavía bastante trabajo por hacer' después del shakedown de Fórmula 1 en Barcelona. El piloto neerlandés completó varias vueltas con el nuevo monoplaza equipado con motor propio en medio del cambio regulatorio más importante de la era híbrida.
La complejidad del reglamento de F1 para 2026 llevó a los equipos a solicitar un shakedown adicional en Barcelona, previo a las pruebas oficiales de Bahréin. Las nuevas unidades de potencia, con mayor dependencia del sistema eléctrico MGU-K, generaron tal preocupación que se organizó esta sesión a puerta cerrada.