Las últimas novedades de la Fórmula 1
Cadillac ha completado sus tres primeras carreras en la Fórmula 1 como el equipo novato de la temporada 2026. Analizamos cómo ha sido su arranque y qué necesitan mejorar para comenzar a puntuar en el campeonato.
El futuro de los pilotos es uno de los temas más candentes en cada temporada de Fórmula 1. Mientras algunos se acercan al vencimiento de sus contratos, otros tienen asegurado su asiento a corto plazo, y unos pocos cuentan con acuerdos de mayor duración.
Stefano Domenicali ha generado un intenso debate tras defender los adelantamientos en la F1 actual y cuestionar el término 'artificial' que muchos aficionados utilizan para describir los rebasamiento facilitados por el DRS y las nuevas regulaciones.
Andrea Stella, jefe de McLaren, ha analizado con franqueza las dificultades del equipo en el arranque de temporada. El italiano reconoce que los cambios reglamentarios han beneficiado a Mercedes y Ferrari, aunque el equipo mantiene la confianza en su capacidad de reacción.
McLaren demostró un rendimiento sobresaliente en el Gran Premio de Japón que ha llamado la atención de las casas de apuestas, quienes han ajustado las cuotas de Lando Norris para el campeonato mundial tras el notable paso adelante del equipo británico.
Con el calendario consolidado en 24 carreras y el interés creciente de nuevas ciudades y países por albergar Grandes Premios, la Fórmula 1 prioriza contratos de larga duración con sus sedes actuales para mantener la estabilidad del campeonato.
La Fórmula 1 vive un momento de máxima popularidad que ha generado una avalancha de propuestas para albergar Grandes Premios. Sin embargo, con el calendario bloqueado en 24 carreras, la competencia por obtener una plaza nunca ha sido tan feroz.
Arvid Lindblad, con apenas tres rondas en la Fórmula 1, ya ha dejado su huella llegando a la Q3, sumando sus primeros puntos y midiendo fuerzas con las principales figuras del deporte. En una pausa de abril, compartió con medios selectos su experiencia inicial.
Aston Martin ha tenido un inicio complicado en la temporada 2026, con múltiples problemas técnicos afectando a Fernando Alonso y Lance Stroll. Sin embargo, con Adrian Newey liderando el proyecto técnico, el equipo mostró señales alentadoras en Japón de que las soluciones están en camino.
Durante años, el Gran Premio de Gran Bretaña era sinónimo de instalaciones anticuadas y comida mediocre. Silverstone ha dado un giro radical a su oferta, transformando la experiencia del aficionado con servicios premium inspirados en el festival de Glastonbury.
Max Verstappen volvió a expresar sus reservas sobre el rumbo técnico de la Fórmula 1 durante la primera semana de test en Baréin. El tricampeón mundial había advertido ya en 2023 sobre la nueva reglamentación de motores, considerando que la categoría avanza en una dirección equivocada.
Valtteri Bottas afronta el resto de la temporada con optimismo tras un inicio difícil en Cadillac. El piloto finlandés, a pesar de las bajas expectativas reflejadas en las apuestas de pretemporada, mantiene la confianza en que las cosas mejorarán.