Ross Brawn revela sus diseños de coches favoritos en la historia de F1
El legendario ingeniero repasa los monoplazas más memorables de su exitosa carrera antes de la revolución técnica de 2026
Con la Fórmula 1 preparándose para un cambio radical de reglamento en 2026 que transformará tanto los chasis como las unidades de potencia, Formula1.com ha conversado con una de las mentes más brillantes que ha dado el deporte: Ross Brawn, quien compartió sus reflexiones sobre los diseños más memorables de su ilustre carrera.
Brawn, cuyo nombre está asociado a algunos de los éxitos más rotundos en la historia de la F1, ha sido testigo y protagonista de múltiples eras reglamentarias a lo largo de décadas en el paddock. Su experiencia abarca desde los días de Benetton y Ferrari hasta su propio equipo Brawn GP, que logró el campeonato en 2009, además de su posterior papel como director deportivo de la Fórmula 1.
El ingeniero británico repasó aquellos monoplazas que no solo marcaron tendencias en términos de diseño, sino que también se convirtieron en máquinas ganadoras de títulos. Su carrera incluye colaboraciones en coches que redefinieron conceptos técnicos y establecieron nuevos estándares en la competición.
Este recorrido por la memoria técnica de Brawn cobra especial relevancia en el contexto actual, donde la Fórmula 1 se prepara para uno de sus cambios reglamentarios más significativos. Las nuevas regulaciones de 2026 prometen revolucionar el deporte con modificaciones profundas en el diseño de los monoplazas y en la tecnología de propulsión.
La perspectiva de Brawn resulta invaluable no solo por su conocimiento técnico, sino por su capacidad única de haber estado en primera línea durante algunas de las transformaciones más importantes del deporte. Su visión conecta el pasado glorioso de la F1 con su futuro inmediato, ofreciendo un contexto histórico esencial para comprender la evolución del diseño en la máxima categoría.
Mientras los equipos trabajan intensamente en sus proyectos para 2026, las reflexiones de uno de los arquitectos del éxito moderno de la F1 sirven como recordatorio de cómo la innovación y el diseño audaz han sido siempre pilares fundamentales en la búsqueda de la victoria en este deporte.
Análisis y Opinión
La intervención de Ross Brawn en este momento particular no es casual. A pocos meses de que los equipos revelen sus conceptos para 2026, contar con la perspectiva de quien ha vivido múltiples revoluciones reglamentarias aporta un valor incalculable para comprender hacia dónde se dirige la F1. Brawn representa una figura única en el paddock: ha sido ingeniero de pista, director técnico, propietario de equipo y director deportivo de la categoría. Esta visión 360 grados le permite analizar los diseños no solo desde la eficiencia aerodinámica o mecánica, sino también desde la viabilidad deportiva y el impacto en el espectáculo. Su trayectoria incluye éxitos con Benetton en los años 90, la era dorada de Ferrari con Schumacher en los 2000, y el milagro de Brawn GP en 2009. Cada una de estas etapas coincidió con diferentes filosofías reglamentarias, lo que le otorga una perspectiva histórica privilegiada. El timing de estas declaraciones es estratégico. Con los equipos inmersos en el desarrollo de sus monoplazas de 2026, las lecciones del pasado pueden servir de guía. Los cambios venideros incluyen unidades de potencia con mayor componente eléctrico, aerodinámica simplificada y combustibles sostenibles, un cocktail de desafíos que requerirá pensamiento innovador. La experiencia de Brawn demuestra que los grandes saltos reglamentarios no solo recompensan la ingeniería pura, sino también la capacidad de interpretar correctamente el espíritu de las normas y encontrar ventajas donde otros ven limitaciones. Su BGP 001 de 2009, con el polémico doble difusor, es el ejemplo perfecto de esta filosofía.
Notas Técnicas
- Reglamento técnico: Conjunto de normas que definen las especificaciones técnicas que deben cumplir los monoplazas de F1, incluyendo dimensiones, peso, aerodinámica y mecánica
- Chasis: Estructura principal del monoplaza que integra todos los componentes mecánicos y de seguridad, también conocido como monocasco
- Unidad de potencia: Sistema completo de propulsión que incluye motor de combustión, MGU-K, MGU-H, turbocompresor, batería y sistemas de control electrónico
- Aerodinámica: Disciplina que estudia el comportamiento del aire alrededor del monoplaza para generar carga aerodinámica y minimizar la resistencia
- Director deportivo: Cargo que ocupó Brawn en la F1 entre 2017-2022, responsable de la estrategia deportiva y técnica de la categoría
- Doble difusor: Innovación aerodinámica utilizada por Brawn GP en 2009 que aprovechaba una interpretación creativa del reglamento para generar mayor carga trasera
🔗 Fuente original: www.formula1.com
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El contenido ha sido revisado y ampliado por la redacción de F1aldetall, añadiendo análisis y contexto adicional para ofrecer una perspectiva completa.
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