Alonso: Newey 'siempre nos está enseñando algo' tras debutar el AMR26
El bicampeón español elogió la contribución del diseñador británico tras los primeros giros del nuevo monoplaza de Aston Martin en Barcelona
Fernando Alonso no escatimó en elogios hacia Adrian Newey tras estrenar el AMR26, el primer monoplaza diseñado por el legendario ingeniero británico para Aston Martin, durante la jornada de Shakedown celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El piloto asturiano, bicampeón mundial de Fórmula 1, tuvo el privilegio de dar las primeras vueltas al nuevo coche verde británico, una experiencia que describió con entusiasmo mientras reflexionaba sobre la influencia que Newey está teniendo en el equipo de Silverstone.
'Siempre nos está enseñando algo', declaró Alonso en referencia al diseñador que ha conquistado múltiples campeonatos con equipos como Williams, McLaren y Red Bull Racing. La llegada de Newey a Aston Martin, anunciada en 2024, representa uno de los fichajes más significativos en la historia reciente de la Fórmula 1.
El AMR26 marca un nuevo capítulo para Aston Martin, siendo el primer proyecto completo en el que Newey ha podido imprimir su filosofía de diseño desde cero. El británico, considerado por muchos como el mejor diseñador de monoplazas en la historia de la categoría, llegó al equipo con el objetivo de devolverlo a la senda del éxito tras varios años de desarrollo irregular.
Durante el Shakedown de Barcelona, evento que permite a los equipos realizar rodajes promocionales limitados con sus nuevos coches antes del inicio oficial de la temporada, Alonso pudo experimentar de primera mano las innovaciones incorporadas en el AMR26.
La relación entre Alonso y Newey añade un capítulo fascinante a sus carreras. Aunque nunca habían trabajado juntos anteriormente de forma directa, ambos son figuras legendarias en el paddock y su colaboración genera enormes expectativas de cara a la temporada 2026, especialmente con la llegada del nuevo reglamento técnico y de motores.
Las declaraciones del español reflejan no solo respeto profesional, sino también la confianza en que la experiencia y conocimientos de Newey puedan traducirse en un monoplaza competitivo que permita a Aston Martin luchar por posiciones de privilegio en el campeonato.
Análisis y Opinión
La declaración de Fernando Alonso sobre Adrian Newey trasciende el simple cumplido protocolario. El asturiano, con más de dos décadas en la máxima categoría, ha trabajado con algunos de los mejores ingenieros del paddock, por lo que sus palabras llevan un peso considerable.
El hecho de que Newey esté 'siempre enseñando' sugiere que el británico no solo ha aportado un diseño innovador, sino que está transformando la cultura técnica de Aston Martin. Esta transferencia de conocimiento podría ser tan valiosa como el propio AMR26, ya que elevará el nivel de todo el departamento técnico a largo plazo.
El timing es crucial: 2026 marca el inicio de un nuevo ciclo reglamentario con motores completamente renovados y aerodinámica modificada. Newey ha demostrado históricamente una capacidad única para interpretar nuevos reglamentos y encontrar ventajas competitivas donde otros no las ven.
Para Alonso, a sus 43 años, esta podría representar su última oportunidad real de luchar por un tercer título mundial. La combinación de su experiencia, su velocidad todavía intacta y el genio de Newey crea una ecuación que podría romper la hegemonía de los equipos dominantes recientes. El entusiasmo contenido en sus palabras refleja optimismo genuino, algo que no siempre ha podido expresar en años recientes.
Notas Técnicas
- Shakedown: Sesión de rodaje promocional limitada que permite a los equipos realizar las primeras vueltas con sus nuevos monoplazas antes del inicio oficial de los test de pretemporada. Está restringido a 200 km y debe utilizarse neumáticos demostrativos.
- AMR26: Denominación del monoplaza de Aston Martin para la temporada 2026. Las siglas AMR corresponden a Aston Martin Racing, seguidas del año de competición.
- Reglamento técnico 2026: Nueva normativa que entrará en vigor en 2026, incluyendo cambios significativos en los motores híbridos (mayor potencia eléctrica), aerodinámica activa y dimensiones de los monoplazas para hacerlos más ligeros y compactos.
- Filosofía de diseño: Enfoque conceptual que un diseñador aplica al desarrollo de un monoplaza, incluyendo prioridades aerodinámicas, distribución de pesos, geometría de suspensión y integración de componentes mecánicos.
🔗 Fuente original: www.formula1.com
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